電動(dòng)截止閥就只能通過電力來驅(qū)動(dòng)嗎？并不是這樣的，電動(dòng)截止閥也是有著切換手柄的，它可以切換成手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，但是有時(shí)候電動(dòng)截止閥的切換手柄會(huì)出現(xiàn)失效，那么發(fā)生這種情況的原因是什么呢？解決辦法又是什么呢？

故障原因：a、手柄所連接的凸輪（位置裝在減速箱內(nèi)部）上的傳動(dòng)鍵被磨損，凸輪不能被手柄帶動(dòng)。

          b、手動(dòng)/電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)內(nèi)的直立桿彎曲變形，當(dāng)手柄自動(dòng)復(fù)位時(shí)，中間離合器因沒有直立桿的支撐而掉下，無法實(shí)現(xiàn)與手輪的嚙合。

          c、中間離合器由于主軸變形造成嚙合不良而無法手動(dòng)。

故障處理：此類情況需根據(jù)裝置所連接閥門的重要性酌情進(jìn)行處理，如果由于工藝條件限制無法進(jìn)行解體檢修，則可僅僅利用電動(dòng)進(jìn)行閥門的啟閉操作，但要注意不宜頻繁進(jìn)行操作，以免造成不必要的大面積停機(jī)故障出現(xiàn)。裝置內(nèi)部機(jī)構(gòu)或元件的損壞一般在現(xiàn)場(chǎng)無法就地解決，需拆下后進(jìn)行解體檢修，所需時(shí)間較長(zhǎng)，如果有備件可直接將備件換上，需注意的是無論是修復(fù)后重新安裝還是將備用裝置直接換上，除了要保證接線無誤外，一般行程均要求重新調(diào)整并試車正常方可交付運(yùn)行方使用。

通過以上的內(nèi)容，相信大家都已經(jīng)理解電動(dòng)截止閥的切換手柄失效的原因及解決辦法了。

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